Carousel CK
Cette jolie Volkswagen Coccinelle type 1303 de juin 1973 affiche 42 053 km au compteur, de couleur blanche avec son intérieur et sellerie simili noir; par ailleurs à neuf (factures) que nous venons de remplacer (voir photos) Egalement une peinture de bonne présentation, une carrosserie, châssis parfait et soubassements impeccables sans la moindre corrosion que nous avons traité en qualité epoxy (voir photos); ainsi que les marche-pieds neufs (factures) Il est à préciser une réfection complète du moteur effectuée par son ancien propriétaire il y a une dizaine d'années; très peu utilisée depuis car cette Cox 1303 était stockée dans une résidence secondaire L'essai routier est très largement apprécié; le moteur 1303 coupleux bien suffisant pour de longues balades Bien entendu, ce véhicule est proposé avec sa révision atelier suivie de son contrôle technique Livraison/Reprise possible Possibilité de financement avec Milu Finance
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Cette Volvo 1800 ES Break de Chasse de mars 1972 affiche 139 500 km au compteur de couleur jaune "soleil" avec son intérieur en bel état de présentation simili noir,moquettes marron,équipée d'un volant bois Moto-Lita d'un bel effet Il est à préciser une peinture convenable ainsi que des soubassements tout aussi sains et sans corrosion (voir photos) L'essai routier donne une conduite souple, un moteur coupleux, puissant avec une belle allonge par son overdrive particulièrement efficace Il est à signaler que ce véhicule d'origine française avec instrumentation en kh, à la ligne seventies et moderne à la fois est proposé avec sa révision atelier, carte grise de collection suivie de son contrôle technique Livraison/Reprise possible
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Cette Volvo P1800S de l'année 1966 affiche 35 876 Miles au compteur (57 401 km) de couleur bordeaux prune métal avec sa sellerie simili cuir noire et sa planche de bord en faux bois; l'ensemble propre et dans un bel état de présentation Il s'agit d'une version en 2 carburateurs S.U, plus simple à l'entretien et qui donne toute satisfaction sur route au robuste moteur légendaire Volvo Egalement une peinture de bonne qualité avec l'ensemble chromé, nickel et bien aligné; concernant les soubassements,planchers pas de corrosion apparente A noter que ce véhicule est équipé de ceinture avant et arrière Ce véhicule a fait l'objet dernièrement d'une révision complète (freinage, carburation, allumage etc...), il est proposé avec son contrôle technique du 18/09/2018 et de sa carte grise française de collection Livraison/Reprise possible
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Cette Volkswagen Golf GTI 16 soupapes Série 2 de juin 1986 affiche 203 000 km au compteur, de couleur grise avec son intérieur tissu noir et rayé gris Etat tout à fait convenable, peinture, carrosserie et soubassements d'origine, sains et sans corrosion (voir photos) Cette GTI peut faire l'objet d'un essai routier pour en apprécier l'état et mise sur pont en atelier Ce véhicule est proposé en l'état pour une révision et préparation complète avant contrôle technique Par surcharge de travail en atelier, ce véhicule s'adresse à un passionné qui a compétence à sa préparation Livraison/Reprise possible
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Ce Volkswagen Buggy LM de mai 1973 affiche 35 606 km au compteur, de couleur violet métallisé, se présente dans son strict état d'origine, plate-forme saine et sans corrosion; réalisation LM en version 4 places avec carte grise conforme "cabriolet" et précisé "type mine modifié" Idéalement dans l'esprit "seventies", ce buggy très simple de conception sera à rafraîchir mais également peu coûteux à la préparation pour en faire un véhicule "Power flower" bien marqué de cette pèriode; cela au choix de son nouveau propriétaire Ce véhicule en état d'usage, tournant et roulant, possède son capotage en vynil noir, est proposé en l'état par manque de temps à l'atelier Livraison/Reprise possible
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Attention ! Exceptionnelle et rare Volkswagen Golf 1600 GTI 16 soupapes "Oettinger" type 17 de juin 1982 avec seulement 93 640 km au compteur, véhicule de 2ème main (copie document à l'appui) , de couleur gris anthracite avec son intérieur tissu noir et rouge rayé; l'ensemble dans son état parfait de présentation, cela vaut pour la peinture sans le moindre défaut d'aspect intérieur comme extérieur ainsi que les éléments de carrosserie bien alignés Egalement des soubassements (voir photos sur pont) impeccables et en strict état d'origine Produites à seulement 1250 exemplaires entre 1981 et 1983 pour le marché français exclusivement, ce véhicule est équipé d'un kit carrosserie BBS avec jantes alu polies ATS magnifiques pour un poids de 900 kg, amélioré par la fameuse culasse "Oettinger", piston en alliage léger forgé ainsi que le carter de 5 litres de contenance; autant dire que le moteur de 136 cv envoie des montées en régime exceptionnelles; un plaisir fou à piloter lors de notre essai routier Bien entendu, un véhicule pour passionné, un modèle unique, à préserver, avec un dossier complet et détaillé de factures (ex: distribution faite) qu'il conviendra de découvrir sur place par un essai routier et mise sur pont en atelier Le véhicule est proposé avec sa révision atelier suivie de son contrôle technique et une expertise que nous ferons effectuer pour le compte de son nouveau propriétaire Livraison/Reprise possible
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Cette rare et magnifique Volkswagen Golf Cabriolet 1800 cc Karman en version 112 cv de mai 1990 qui affiche 267 913 km au compteur, type 115 DX2, de couleur bleu nuit métal avec options cuir beige; l'ensemble dans un état tout à fait convenable, équipée de jantes BBS, des soubassements parfaitement sains (voir photos sur pont en atelier) Par ailleurs, l'essai routier donne toute satisfaction en sans soucis d'usage pour cette Golf en version 112cc (dérivée GTI), future et déjà classique auto de collection, à préserver Alors par manque de temps et surcharge de travail en atelier, nous proposons ce véhicule avec son contrôle technique du 02/05/2018 en contre-visite pour seulement en défaut l'essuie-glace et ampoules que nous avons remplacés ; voir copie du CT ainsi que son carnet , en l'état Livraison/Reprise possible
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Cette belle Volvo 122S "Amazon" de septembre 1963 affiche 78 750 km au compteur, de couleur grise avec son intérieur, moquettes rouge, sellerie simili cuir et tissu bordeaux chiné; l'ensemble avec une peinture de bonne qualité et des soubassements impeccables; équipée de jantes alu d'un bel effet (à noter que nous possédons les jantes d'origine qui seront cédées avec le véhicule) ainsi qu'un silencieux d'échappement terminal en inox L'essai routier démontre toute l'efficacité de cette Volvo, moteur B18 développant 85 cv; à l'usage agréable, très suffisant et robuste mais également à l'entretien aisé Bien entendu, ce véhicule sera proposé avec sa révision atelier suivie de son contrôle technique. Une carte grise de collection ainsi que le certificat de conformité Volvo seront délivrés à son nouveau propriétaire Livraison/Reprise possible
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Cette exceptionnelle Volvo type PV544 de février 1964 affiche seulement 38 800 km au compteur, en strict état d'origine, de couleur grise avec son intérieur simili cuir rouge, l'ensemble parfait et sans la moindre trace de corrosion. Il s'agit d'un véhicule de 2éme main en provenance des Pays-Bas, détenu par son ancien propriétaire retraité hollandais résidant en Dordogne Sur route, un pur régal ! le moteur 1800cc double carburateur "SU" donne pleine satisfaction, coupleux , à la sonorité claire et sans le moindre bruit parasite En fait , un véhicule à préserver absolument dans son état actuel avec carnet (voir photo), avec sa révision atelier suivie de son contrôle technique; il sera établi une carte grise française de collection à son nouveau propriétaire Livraison/Reprise possible
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Cette sympathique Cox 1303 d'Octobre 1973 affiche 73 6300 km au compteur. De couleur vert clair métal avec son intérieur simili noir et marron (intérieur dépareillé d'où les housses) et volant bois (volant d'origine dispo). Carrosserie en bon état et de présentation satisfaisante et soubassements sains et sans corrosion. Après essai routier cette Coccinelle est vive et agréable et donne toute satisfaction, sans bruits parasites. Bien entendu ce véhicule est proposé avec sa révision en atelier suivi de son contrôle technique. REPRISE ET LIVRAISON POSSIBLE
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Nous proposons une jolie Cox Type 11 de 1966 dans une belle teinte Ruby Red parfaitement appliquée. Cette voiture, Suédoise d'origine, a été restaurée chez un professionnel de la Cox en 2014 et se présente en excellent état général tant en mécanique qu'en carrosserie ou intérieur. La peinture est d'excellente qualité, d'une belle profondeur et sans défauts d'aspects. Bien chaussée en pneus Vredestein Sprint Classic sur jantes SSP neuves, elle est particulèrement sympa à l'oeil. L'intérieur est globalement très propre et nous n'avons pas relevé de défauts majeurs, moquettes neuves, ciel de toit en bon état mais pas neuf et sellerie propre. Cette Cox démarre facilement (batterie neuve) et est vive à l'utilisation. Il s'agit d'un bon compromis avec look rétro, parebrise plat, coffre arrière échancré et tableau de bord peint mais avec une mécanique plus vaillante, tout à fait adaptée à une utilisation régulière voir quotidienne. Elle sera vendue avec une révision en atelier suivie de son contrôle technique. REPRISE ET LIVRAISON POSSIBLE
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Caractéristiques: moteur 1192cm3, un simple carburateur Solex, moteur 4 cylindres à plat, modèle d'Avril 1956, châssis n° 1520408, moteur n° 122-088050. On ne présente plus la mythique Coccinelle, vous la connaissez mieux que nous! Nous proposons à la vente cette 1200L Deluxe d'Avril 1956 de couleur Polar Silver, modèle très rare à la vente il convient de le dire! Saine de soubassements, ce qui est important car ces autos sont particulièrement sujettes à la rouille, elle se présente en bon état mécanique mais avec quelques travaux cosmétiques à prévoir afin d'en faire une très belle voiture. La conduite est agréable, le moteur de notre Cox ne fume pas et a sa puissance tandis que la boîte se manie facilement et est bien guidée. Un travail sur le freinage sera effectué en atelier. La peinture est perfectible par endroits, notamment sur le capot moteur et l'aile arrière passager a frotté et est donc un peu plissée, des travaux qui peuvent être envisagés lors de la vente. Pour le reste les ajustements sont bons, les portières ne frottent pas à l'ouverture, les chromes sont encore beaux et seuls quelques joints maintenant un peu craquelés montrent qu'il s'agit d'une voiture ayant été repeinte il y a déjà maintenant un certain temps. L'intérieur de la version Deluxe comprenait des habillages de portes plus cossus, avec baguettes décoratives, boîte à gant, cendrier arrière, poignées de maintien pour passager arrière etc. Tout ceci est présent bien entendu. La sellerie est propre, le tableau de bord également, seul le ciel de toit a souffert et mériterait d'être refait, selon les goûts et budgets. En somme vous avez là une Coccinelle rare sur le marché, dans un bon jus et tout à fait utilisable en temps que tel. Elle sera vendue avec une révision en atelier suivie de son contrôle technique. REPRISE ET LIVRAISON POSSIBLE
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Nous vendons cette Volkswagen Golf GTI 1600 mkI petits feux de Mai 1980. 236 000 km, mécanique non bloquée et tournante au démarreur. Saine, corrosion aux jonctions d'ailes mais plateforme très saine, pas de traces de chocs. Intérieur propre, à reteinter, ciel de toit non affaissé, tableau de bord pas abîmé. 4800€ en l'état, carte grise de collection à prévoir.
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Caractéristiques: Moteur B16B à double carburateurs SU, suspension avant indépendante, freins à tambours hydrauliques, essieu arrière rigide Spicer. Notre exemplaire est semblerait-il née Européenne (compteur en km) puis ensuite exportée aux Etats-Unis où elle resta jusqu'à cette année. Elle se présente dans un bon état d'ensemble, la peinture est bien appliquée et présente très bien, il n'y a pas d'accrocs ou de rayures à déplorer. La carrosserie est très saine, les panneaux sont bien ajusté, nous n'avons pas de décelé de fibre ou mastic après inspection à l'aimant. Les accastillages et autres emblèmes sont dans un état correct, le pare-choc arrière étant un peu vieillissant. Entourages de phares et grille de calandre sont en revanche dans un bon état d'ensemble. A l'intérieur la sellerie est très correcte, sans déchirures ou tâches et les sièges s'ajustent facilement. Le ciel de toit est lui aussi très propre. Le tableau de bord affiche son âge mais il s'agissait à l'époque de métal peint ce qui ne pose guère problème. La mécanique lui permet une belle santé, le B16 culbuté se montrant très volontaire et accouplé à une boîte 4 vitesses très agréable à manier, il rend la conduite très moderne pour une voiture de 1957. Il ne fume pas et prend ses tours sans encombres. L'embrayage ne donne pas de signes de faiblesse tandis que les freins sont très disponibles. Cette jolie Suédoise est relativement rare sur le marché malgré le succès qu'elle rencontra à l'époque. Cet exemplaire dans un état d'ensemble satisfaisant et à la mécanique fiable et solide fera le bonheur d'un amateur cherchant une voiture éligible à de nombreux événements et rares sur nos routes. Elle sera vendue avec une révision en atelier suivie de son contrôle technique. Nous effectuerons les démarches d'immatriculation en carte grise de collection, celle-ci restant à charge de l'acheteur. Pour la fiabiliser nous vous proposons de l'équiper en liquide de refroidissement Evans sans eau, avec son point d'ébullition à 180°C grâce à notre partenaire No-Surchauffe.com REPRISE ET LIVRAISON POSSIBLE WE SPEAK ENGLISH, PARLIAMO ITALIANO
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Caractéristiques: Moteur Volkswagen 1600cm3 refroidi par air, deux carburateurs neufs Solex, freins avant à disques, freins arrière à tambours, 45 136 km relevé compteur. C'est en 1953 que la Karmann-Ghia est présentée au salon de Paris, son nom officiel est le Type 14. C'est un joli coupé ou cabriolet 2+2 qui remportera rapidement du succès puisque plus de 445 000 exemplaires seront produits, dont 80 000 cabriolets environ. Notre exemplaire de 1971 est en bon état d'ensemble, nous lui avions fait un traitement epoxy sur les soubassements l'année dernière. Il se présente à nous avec un bon dossier de factures détaillant la réfection complète du moteur et de la boîte en fin d'année 2004. Mécaniquement il démarre sans difficultés, ne fume pas et dispose de toute sa puissance. Les deux carburateurs Solex et leur tringlerie sont neufs. La boîte de vitesse rentre les rapports sans encombres et l'embrayage ne donne pas de signes de faiblesse. L'utilisation se révèle très agréable, la sonorité typique des moteurs boxer à refroidissement par air y contribuant largement. Le poids contenu de moins d'une tonne en fait une voiture facile à mener sur le couple. La carrosserie est correcte, elle affiche quelques rayures par endroits et la peinture est vieillissante mais tout à fait présentable. Les ajustements d'ouvrants sont bons et les pare-chocs ne sont pas abîmés, il s'agit encore des modèles à section tubulaire. Il sera vendu avec une révision en atelier suivie de son contrôle technique. REPRISE ET LIVRAISON POSSIBLE WE SPEAK ENGLISH, PARLIAMO ITALIANO
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Caractéristiques: Moteur B20E à injection électronique D-Jetronic, 135ch, taux de compression 10,5:1 freins à quatres disques, 152 075 km relevé compteur La P1800 est née du crayon de Pelle Peterson, fil de l'ingénieur Helmer Petterson qui avait auparavant conçu la série des PV. Pelle était alors en stage chez Frua en Italie et la latinité des traits est d'ailleurs immédiatement évidente. Le dessin date de 1957 mais ce n'est qu'en 1961 que les premiers exemplaires sortent des châines d'assemblage écossaises de Jensen. Notre exemplaire est un modèle à injection, un des plus puissants de la lignée puisque la culasse accueille de plus grosses soupapes et un taux de compression assez sportif. Le moteur ayant bénéficié d'une réfection complète en 2010 pour près de 4000€, il va sans dire que puissance et souplesse sont au rendez-vous, le tout sans fumées et avec des prises de régimes franches. La boîte mécanique passe sans difficultés et l'overdrive est parfaitement fonctionnel. Côté carrosserie nous avons une belle peinture, sans défauts majeurs et dans une très jolie teinte. Les ouvrants sont très bien alignés, les chromes proches du neuf pour la plupart d'entre eux. A l'intérieur nous trouvons une sellerie en cuir récente, la banquette arrière et les moquettes sont elles aussi en très bon état. Le plafonnier est irréprochable et le tableau de bord ne souffre pas la critique, les plaquages ne sont nullement abîmés. L'inspection des soubassements révèle une voiture saine et sans réparations hâtives à déplorer. Ce très bel exemplaire vient d'entreprendre un voyage de plus de 1000km sans le moindre soucis. Il sera vendu avec une révision complète en atelier suivie de son contrôle technique. Nous effectuerons les démarches d'immatriculation en carte grise de collection, celle-ci restant à charge de l'acquéreur. REPRISE ET LIVRAISON POSSIBLE WE SPEAK ENGLISH, PARLIAMO ITALIANO
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77938 miles relevé compteur (124 700km),carte grise de collection, 4 freins à disques, boîte manuelle 4 rapports + overdrive Le shooting-break P1800 est une indéniable réussite esthétique. Elégant, racé, sportif, ses phares dans le prolongement des ailes et son hayon arrière en font un véhicule ancien mais déjà somme toute assez moderne, également par les choix techniques adoptés. Notre exemplaire est dans un excellent état général, avec une peinture de belle factures et d'excellents chromes. Aucun jeu dans les ouvrants, tous bien alignés et sans défauts de planéité, chocs etc. Les soubassements, planchers et passages de roues sont exempts de rouille. L'intérieur est lui aussi en très bon état, les sièges avant et arrière n'ont pas d'accrocs, tâches ou décoloration et ont un galbe agréable, vous accueillant parfaitement à bord de la belle Suédoise. Les plaquages bois du tableau de bord ne souffrent pas la critique et le ciel de toit est tout à fait convenable. Cette P1800 ES a démarré sa vie en injection mais est actuellement équipée de 2 carburateurs Weber 45, lui conférant une sonorité rageuse, bien aidée par la ligne d'échappement en inox (hors collecteurs). Ayant fait la route depuis la Hollande à son bord, elle est en excellent état de fonctionnement et affiche une belle santé ! L'overdrive est fonctionnel et la boîte rentre les rapports sans difficultés. A noter que les jolies jantes à 5 branches sont chaussées de 4 pneus Toyo neufs. Elle sera vendue avec une révision complète en atelier suivie de son contrôle technique et carte grise francaise de collection. REPRISE ET LIVRAISON POSSIBLE WE SPEAK ENGLISH, PARLIAMO ITALIANO
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