Nous vous proposons ce véhicule exceptionnel de prestige Simca Presidence de juin 1958 qui affiche 11 826 km relevé compteur, de couleur noire, avec ses banquettes avant et arrière en tissu gris d'un grand confort, sa séparation chauffeur et son auto-radio d'époque; l'ensemble dans un bel état de conservation Côté carrosserie, une belle peinture, des chromes parfaits, ch^ssis et soubassements sains et sans corrosion (voir photos); côte mécanique, ce véhicule est équipé d'un V8 Ford "ça tient la route!" Un peu d'histoire, cette Simca fut commandée par le président René Coty et utilisée par le Général De Gaulle et rachetée par un ancien chauffeur de l'Elysée A noter également, des enjoliveurs "Robergel" et des pneus à flanc blanc et sa roue de secours positionnée à l'arrière Cette Presidence porte bien son nom, sa ligne majestueuse en fait une très belle voiture Alors rien de mieux que de venir prendre place à bord et faire un essai routier pour en apprécier toutes ses qualités Ce véhicule est proposé avec sa carte grise de collection, sa révision atelier suivie de son contrôle technique volontaire Livraison/Reprise possible
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Véhicule de notre secteur - déjà vendu ! à un bon client et ami de notre société " un coup de coeur !"
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Cette Simca Rallye 1 de novembre 1973 affiche 19 390 km au compteur, de couleur verte (réf.LP6K) et noire avec son intérieur simili cuir, baquets, planche de bord, volant etc...l'ensemble par ailleurs en excellent état Egalement des soubassements impecccables et sans corrosion; cela vaut pour la carrosserie et peinture de bonne présentation Il est important de préciser que cette Rallye 1 est équipée d'un kit carrosserie "Francorchamps", d'ailes poly de Rallye 2 mais surtout d'un ensemble pipe d'admission "Pierre Ferry" avec carburateur "Weber 40 mm" double corps (voir photos), ce qui donne une sonorité moteur particulière accentuée par la ligne d'échappement A confirmer par un essai routier qui en fait un véhicule idéal pour Rallye historique ou tout autre; sympa à piloter sur routes départementales Mais bien entendu ne conviendra pas à un collectionneur qui recherche un véhicule dans son strict état d'origine Ce véhicule est proposé avec sa révision atelier suivie de son contrôle technique Livraison/Reprise possible  
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Cette rare Simca 1000 Rallye, 1 ère série "Rallye" de septembre 1970 affiche 03940 km au compteur, se présente dans son strict état d'origine, que ce soit d'un point de vue intérieur et carrosserie; à préserver Soubassements, planchers et peinture sans la moindre trace de corrosion - Voir photos sur pont en atelier A noter un magnifique volant Moto-Lita L'utilisation sur route de cette "Rallye" est impeccable et amusante sans le moindre bruit parasite.A noter que les prises de compression ont été faite et sont excellentes Idéal pour passionné, ce véhicule sera proposé avec sa révision atelier suivie de son contrôle technique Livraison/Reprise possible
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Cette exceptionnelle et rare Simca 1000 Rallye , 1ère série "Rallye" de septembre 1970 affiche 03880 km au compteur, se présente dans son plus strict état d'origine, que ce soit d'un point de vue intérieur , à préserver ; Soubassements , planchers et peinture sans la moindre trace de corrosion (voir photos) - A vérifier sur pont en atelier L'utilisation sur route de cette "Rallye" est impeccable et amusante sans le moindre bruit parasite. A noter que les prises de compression seront faites Idéal pour passionné, ce véhicule équipé de jantes alu mais également avec ses jantes d'origine sera proposé avec sa révision en atelier suivie de son contrôle technique Livraison et reprise possible
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Châssis N°701001, carrosserie semi-alu, boîte de vitesses au plancher, double carburateurs Solex, dessin de Facel, commande spéciale avec Kit Nardi ou équivalent avec vitesses au plancher et double carburateurs Solex. Après la Simca 8 Sport de Pininfarina, ce sont les équipes de Simca qui se chargeront de dessiner un joli coupé à l'élégance indéniable, bien dans la tradition de la maison. Reprenant la plateforme de l'Aronde, la 9 Coupé de Ville n'est pas donnée et se destine à une clientèle aisée. Notre exemplaire est une rare version à double carburateurs et vitesses au plancher, qui serait une commande spéciale d'après Bernard Fiorentino, ancien pilote d'usine pour Simca. Entièrement repeinte en 2013/2014 dans une teinte d'époque, notre Coupé de Ville se présente en très bel état de présentation. La peinture a fait l'objet d'un travail soigné et est sans reproches. Elle se marie à des chromes de belle facture, qu'il s'agisse des pare-chocs, calandre ou baguettes de seuil de vitres. L'intérieur n'est pas en reste, tableau de bord bien peint, sièges très propres, ciel de toit à l'état neuf, il fait bon être à son bord! La conduite est très agréable, le moteur répond parfaitement et la boîte est simple à manier avec un pommeau qui tombe bien sous la main. Le vrai plaisir se ressent quand on passe devant une vitrine, difficile de résister à l'envie de s'y contempler! Saine de planchers et soubassements, notre exemplaire est une voiture qui s'adresse à quelqu'un recherchant une voiture de production française rare et de toute beauté. Elle sera vendue avec une révision en atelier suivie de son contrôle technique. REPRISE ET LIVRAISON POSSIBLE  
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Simca Océane, châssis n° 2782176, superbe état de soubassements, couleur Rouge Torche, moteur Rush Super à 5 paliers. L'Océane fait suite au cabriolet Weekend et continue la tradition des beaux coupés et cabriolets cher à Monsieur Pigozzi. S'inspirant des canons de style américains (le parebrise enveloppant par exemple) l'Océane est dessinée en interne mais toujours carrossée par Facel. Notre Océane est un exemplaire parfaitement sain, les soubassements sont exemplaires et vraiment à l'abri de la moindre critique. Ayant récemment bénéficié d'un nouveau joint spi de pont et d'amortisseurs arrière neufs, elle est tout à fait au point mécaniquement et se comporte parfaitement. Sa conduite est un délice de souplesse, parfaitement réglée, l'ensemble moteur-boîte de vitesses-pont ne fait remonter aucune vibrations ou tremblements. Le moteur est le Rush Super à 5 paliers de 62ch, plus fiable que le Flash à 3 paliers. L'intérieur a été entièrement refait, sièges et contre-portes sont à l'état neuf et le placage bois du tableau de bord peut être retiré aisément pour qui le souhaiterait. La capote est vieillissante et pourra être changée en supplément. La peinture est propre, bien appliquée et ne présente pas de défauts réhdibitoires, elle ne sort pas de cabine mais est tout à fait acceptable. Les chromes sont propres, la calandre inox également. Dans l'ensemble cette Océane est une voiture très soignée, parfaitement agréable à conduire et représente une valeur sûre en collection grâce à sa rareté et la beauté de sa ligne, très équilibrée. Elle sera vendue avec une révision en atelier suivie de son contrôle technique et pourra être équipée de liquide de refroidissement sans eau Evans pour véhicules de collection. REPRISE ET LIVRAISON POSSIBLE  
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Caractéristiques: moteur de Simca Rallye 2, 80ch, deux carburateurs Solex 35, taux de compression 10:1, 4 freins à disques, carte grise de collection, dessin de Giorgetto Giugiaro pour Bertone. Nous proposons une rare Simca 1200S de 1968, extrêmement sain, ex Italie. Moteur tournant à revoir, carrosserie bien plane, bon alignements de caisse et sans traces de chocs. Les soubassements sont parfaitement d origine et sans aucune trace de chocs. L'intérieur est bien entendu entièrement à refaire. Le vitrage est en excellent état, il est important de le noter. Les pare-chocs sont également très propres. Il s'agit donc d'une très très bonne base de restauration, qui peut être vendue en l'état au prix de 19 800€ ou alors 31 800€ avec moteur refait, une peinture complète et un intérieur refait à neuf (y compris le tableau de bord et le ciel de toit.)REPRISE ET LIVRAISON POSSIBLE        
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Caractéristiques: Moteur Flash à simple carburateur Solex 1290cm3, 48 CV, 1ère mise en circulation Mars 1955, n° de série 280942, Carrosserie en aluminium Facel. Après Pininfarina pour les Simca 8 Sport, c'est la Simca 9 Coupé de Ville, sur base d'Aronde qui apparaît, dessinée cette fois-ci par Facel en collaboration avec les ingénieurs de Poissy. Il s'agit d'un élégant coupé 2 places au dessin très fin qui est aujourd'hui très rare sur le marché. Notre exemplaire a bénéficié d'une restauration ancienne que nous avons dû reprendre, notamment les soubassements (mousse expansive à bannir!) qui ont fait l'objet d'un gros travail. Nous avons protégé le tout par un traitement epoxy, le futur propriétaire aura une voiture très saine et qui le restera pendant longtemps! La mécanique ne fume pas et fonctionne bien, moteur comme boîte, cette voiture était utilisée régulièrement. Les chromes sont en bel état, le pare-choc arrière est à l'état neuf, les baguettes de seuils de vitre, entourage de pare-brise etc sont propres. La sellerie a été entièrement refaite, contre-portes et ciel de toit y compris. Ce beau coupé Simca est rare sur le marché et représente une belle opportunité d'acquérir une de ces si jolies autos carrossées par Facel Metallon. Pour le fiabiliser nous vous proposons de l'équiper en liquide de refroidissement Evans sans eau, avec son point d'ébullition à 180°C grâce à notre partenaire www.no-surchauffe.com Il sera vendu avec une révision en atelier suivie de son contrôle technique. REPRISE ET LIVRAISON POSSIBLE  
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Cette jolie Simca 1000 de juin 1962 affiche 40 570 km au compteur, de couleur bleu ciel et intérieur tissu chiné bleu marine et se présente dans son strict et bon état d' origine, sans la moindre corrosion de soubassements. L'utilisation sur route donne toute satisfaction, notamment grâce à une réfection et contrôle récent du freinage (av/ar)et au changement de l'embrayage (sur factures). Ce sera un véhicule idéal pour les sorties familliales et ludique grâce à son comportement typique des moteurs arrières des années 60. Elle sera proposée avec une révision en atelier suivie de son contrôle technique. WE SPEAK ENGLISH, PARLIAMO ITALIANO, HABLAMOS ESPANOL LIVRAISON POSSIBLE
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