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Très beau BMW Z3 M3 Break de chasse de l'année 2000- Parfait état - Un essai routier s'impose ! 45 800€
Magnifique MGC GT de 1968 - Très bon état - A essayer absolument ! 36 800€
Mazda MX-5 de 2003, parfait état, un beau roadster pour cet été ! 13 800€
Magnifique Maserati 3500 GT Touring de 1960 - Parfait état, intérieur, sellerie à neuf - A voir absolument ! 254 000€
Magnifique Fiat Osca 1500S de 1962 - Peinture , carrosserie, parfait état - A essayer absolument ! 39 800€
Porsche 356 A - 1958 Certificat de conformité Porsche, excellent état - 129 800€
BMW Z3 de 1997 - Bel état de présentation avec hard-top ! 12 800€
Belle Alfa Roméo Montreal de 1977 - Restauration de haute qualité - A découvrir ! 57 800€
Belle Alfa Roméo 1600cc Coda Tronca de 1977- A essayer ! 22 800€
Très belle Peugeot 404 Berline de 1965 - Elégante, confortable - A essayer ! 12 800€
Rare et jolie Georges Irat de 1939 dans un bon jus - A découvrir ! 32 800€
Belle peugeot 403 Cabriolet de 1958 - Rampe double carburateur- A essayer ! 72 800€
Splendide Alfa Roméo Spider 2000 Veloce de 1973 - Très bel état - Elégante et raffinée - 25 900€
Exceptionnelle Ford Thunderbird de 1957 - Restauration de haute qualité, V8 Boîte auto - 64 800€
Exceptionnelle Simca Presidence de 1958 - V8 Ford - Très bel état de conservation - 57 800€
Superbe Morgan Plus8 Roadster de 1993 - Moteur Range Rover V8 - 52 800€
Original et ludique Ford Taunus en version glacier de 1962 , moteur en 12 volts - A voir absolument ! 14 800€
Belle Mercedes 280 SLC de 1976 - Bel état de présentation - A découvrir par un essai routier - 16 800€
Ferrari 360 Modena F1 de 2001 - Très belle présentation - A essayer avec modération ! 59 800€
Magnifique et rare BMW 1600cc de 1970- Révision totale avec expertise- A essayer absolument ! 59 800€
Magnifique et rare Citroën DS21 Super 5 de 1973 - Préparation et révision récentes- Venez prendre place à bord ! 28 800€
Magnifique Austin Healey 3000 MK II BJ7 de 1963 - Bel état de présentation - A essayer ! 59 800€
Mercedes 230 SL de 1964 - Très bel état de présentation, boîte méca - A essayer ! 68 800€
Magnifique MG TD de 1952 - Sellerie à neuf, belle peinture - A essayer ! 28 800€
Peu courante Peugeot 504 Cabriolet V6 de 1976 - Elégance, souplesse et fiabilité - 38 800€
Belle MGA 1600 MK1 Coupé de 1960 - Volant moto-Lita, roues fils inox - 28 800€
Belle Citroën 2CV6 de 1987- Belle présentation - A essayer ! 12 800€
Volkswagen Coccinelle de 1973- Très bon état de présentation; sellerie à neuf - A essayer ! 12 800€
Jolie Autobianchi Eden Roc de 1964 - Très bel état, à essayer ! 28 800€
MG TD de 1951 - Bel état de présentation - 24 800€
Mercedes 500SL de 1991 - Intérieur cuir et capote coton - Bel état de présentation - A essayer ! 15 800€
Peugeot 304 Cabriolet de 1972 - Très bel état de présentation - A essayer ! 16 800€
Exceptionnelle Alfa Roméo 2600 Spider Touring de 1963 - Restauration de très haute qualité - A essayer absolument ! 148 800€
Magnifique Porsche 993 de 1995 - Intérieur cuir noir - A essayer ! 64 800€
Exceptionnelle Fiat 2300S de 1966 - Parfait état de présentation - 40 800€
Belle Peugeot 204 Cabriolet de 1967 - Sellerie refaite en 2014 - A essayer ! 20 800€
Magnifique Lotus Super Seven de 1965 - Triple carbu, moteur Ford Cortina - A essayer ! 29 800€
Mercedes 230 CE Coupe de 1984 - Etat de présentation correct - 6 800€
Rare et exceptionnelle Renault Viva Grand Sport de 1936 - Restauration de haute qualité - A découvrir ! 98 800€
Jaguar XK150 de 1959 - Parfait état, entièrement revue - A essayer ! 198 800€
Splendide Corvette de 1968 en boîte méca - Sellerie en très bon état - A découvrir par un essai routier - 47 800€
Citroën SM Maserati de 1973 - Très bien entretenue, agréable à conduire. A essayer! 42 800€
Georges Irat Cabriolet Rouge 1939

Cette rare et jolie Cabriolet Georges Irat de l'année 1939 avec 39 132 km relevé compteur Type OD4.4, de couleur rouge avec sa sellerie et capote noires dans un état tout à fait convenable Concernant le châssis et soubassements aucune perforation ou corrosion n'est à signaler (voir photos sur pont) Une peinture déjà ancienne qui reste correcte pour une utilisation ludique, sans retenue Bien entendu, une nouvelle peinture lui serait favorable pour en faire une belle ancienne Côté moteur le Ruby 1100cc de 6cv en boîte 4 vitesses 12 volts vif, reste largement à la hauteur; la preuve pour avoir participé aux épreuves de Montlhéry de 2018 (voir photo) A noter 2 factures récentes de plus de 2000€ portant sur le remplacement pignons distribution et celeron ainsi que la remise en état du faisceau électrique et divers Il est important de signaler que cette version est équipée de freins hydrauliques, idem Citroën Traction En fait,une auto française pleine de charme dans un bon jus à découvrir Ce véhiucle en carte grise de collection est proposé avec sa révision atelier suivie de son contrôle technique volontaire Livraison/Reprise possible
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Category:Françaises
Prix32 800€
Giannini 594 500TVR 1974

Caractéristiques: moteur 594cm3, pipe d'admission spécifique, culasse grosses soupapes, carburateur Dellorto 2 en 1, carter d'huile Giannini à ailettes grosse contenance. Puissance estimée : 30-35ch Attilio et Domenico Giannini commencèrent comme agents de la marque Itala en 1920. Leur brio mécanique ne mit pas longtemps à intéresser le marquis Pellegrini qui leur confia la préparation de son Itala type 61 pour la Mille Milles. Dans les années 40 après une brève incursion dans l'élaboration de moteurs diesel pour le transport, ils se reconcentrent sur le sport et mettent au point leurs moteurs G1 et G2 qui rencontrèrent un franc succès grâce aux performances des Giaur (Giannini Urania) aux Mille Miglia. En 1963 Giannini porte son dévolu sur la petite 500 et met sur le marché la 500 TV pour Turismo Veloce. Les amateurs en sont friands, c'est une excellente alternative aux Abarth! La voiture en question est une authentique Giannini 500 TVR, comme l'indique son libretto, la frappe à froid et le numéro de chassis inscrit dans celui-ci étant le même. Elle fut donc transformée par Giannini à Rome et passa ensuite le reste de sa vie en Sardaigne.  Cet exemplaire est particulièrement bien optionné puisqu'il dispose du tableau de bord 4 compteurs avec compte-tours (gradué jusqu'à 10 000 trs/min s'il vous plaît!), jauge de pression d'huile, tachymètre et jauge d'essence. Le superbe petit volant bois Giannini ou encore les sièges montants sont également très rares! Côté esthétique on notera les jantes à déport Borrani avec cache écrous Giannini, les petits écussons répandus un peu partout sur la carrosserie ou encore le blason Giannini de calandre avec ses moustaches latérales.  La conduite est un régal, le moteur est rageur à souhait et est vraiment fait pour prendre des régimes et l'échappement Giannini la rend très sonore et agressive. Bien optionnée, forte de ses 30 et quelques chevaux, cette authentique Giannini est rare sur le marché et saura ravir l'amateur à la recherche d'une 500 sous amphétamines. Elle sera livrée avec une révision en atelier et son contrôle technique.
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Category:Vendues 2017