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Belle Citroën DS23 Pallas de 1973 - Boîte 5, carburateur, vive , confortable et silencieuse - Venez l'essayer ! 32 800€
Jaguar Type 2 Série 2 de 1970 - Saine à tous points de vue - Venez l'essayer, un pur régal ! 87 800€
Belle Mercedes 190 SL de 1959 - Intérieur cuir, capote vinyle, se présente dans son jus - 135 800€
Magnifique Porsche 993 de 1995 - Intérieur cuir noir - A essayer ! 64 800€
Jeep truck Willys Overland de 1949 - Bel état de présentation - 27 800€
Austin Mini 1000 de 1985 - Bel état de présentation - A essayer ! 8 900€
Magnifique Jaguar Type E Coupé de 1969 - Restauration totale, intérieur cuir, dossier factures - A essayer absolument ! 69 800€
Belle et authentique Facel Vega III e 1965 - Strict état d'origine ! Venez l'essayer ! 114 800€
Belle Fiat 500 de 1970 - Très bel état de présentation - A essayer absolument ! 12 800€
Jolie Citroën 2CV Azam de 1966- Très bel état de présentation , sellerie, châssis - 12 800€
Jolie Autobianchi Eden Roc de 1964 - Très bel état, à essayer ! 28 800€
Magnifique Renault R4 Clan de 1986 - Très bel état de présentation - A essayer ! 5 900€
Belle et rare fiat 500 Giardiniera de 1975 - Bel état de présentation - A essayer ! 12 800€
Magnifique Porsche 986 Boxster de 2003 - Etat d'origine très soigné, belle peinture - 21 800€
Belle Mercedes 280 SLC de 1976 - Bel état de présentation - A découvrir par un essai routier - 16 800€
Mazda MX-5 de 2003, parfait état, un beau roadster pour cet été ! 13 800€
MG B de 1966 - Bel état de présentation, peinture, chromes - Vendu en l'état - 10 800€
Porsche 356 A - 1958 Certificat de conformité Porsche, excellent état - 129 800€
Rare et authentique Delahaye 135 M Chapron de 1938 - A découvrir dans notre showroom - 225 000€
Splendide Alpine A110 1600cc de 1974 - A découvrir par un essai routier ! 89 800€
Mercedes 230 SL de 1964 - Très bel état de présentation, boîte méca - A essayer ! 68 800€
Volkswagen Golf GTI 16 soupapes de 1986 - Peinture et carrosserie saines et sans corrosion - Vendu en l'état - 6 800€
Porsche 996 Carrera 4 de 2000 - Excellent état de présentation, intérieur cuir vert, conduite à droite - Prix très attractif 19 800€ !
Citroën SM Maserati de 1973 - Très bien entretenue, agréable à conduire. A essayer! 42 800€
Magnifique Citroën Traction 11BL de 1952 - Carrosserie,peinture impeccables- Moteur 11D - 18 800€
Splendide Corvette de 1968 en boîte méca - Sellerie en très bon état - A découvrir par un essai routier - 47 800€
Porsche 911 Targa 2.7 de 1974 - Peinture de belle qualité, intérieur cuir- Excellent état de présentation - Un bon investissement ! 48 800€
Magnifique et rare BMW 1600cc de 1970- Révision totale avec expertise- A essayer absolument ! 68 800€
Belle Peugeot 403 Cabriolet de 1959 - Esthétique, fiabilité. Un essai routier s'impose ! 74 800€
Alfa Roméo Spider de 1984 - Bel état de présentation - A essayer absolument ! 14 800€
BMW E30 325 I Cabriolet de 1987 - Parfait état - Belle peinture, carrosserie sans défaut - A essayer ! 18 900€
Giannini 594 500TVR 1974

Caractéristiques: moteur 594cm3, pipe d'admission spécifique, culasse grosses soupapes, carburateur Dellorto 2 en 1, carter d'huile Giannini à ailettes grosse contenance. Puissance estimée : 30-35ch Attilio et Domenico Giannini commencèrent comme agents de la marque Itala en 1920. Leur brio mécanique ne mit pas longtemps à intéresser le marquis Pellegrini qui leur confia la préparation de son Itala type 61 pour la Mille Milles. Dans les années 40 après une brève incursion dans l'élaboration de moteurs diesel pour le transport, ils se reconcentrent sur le sport et mettent au point leurs moteurs G1 et G2 qui rencontrèrent un franc succès grâce aux performances des Giaur (Giannini Urania) aux Mille Miglia. En 1963 Giannini porte son dévolu sur la petite 500 et met sur le marché la 500 TV pour Turismo Veloce. Les amateurs en sont friands, c'est une excellente alternative aux Abarth! La voiture en question est une authentique Giannini 500 TVR, comme l'indique son libretto, la frappe à froid et le numéro de chassis inscrit dans celui-ci étant le même. Elle fut donc transformée par Giannini à Rome et passa ensuite le reste de sa vie en Sardaigne.  Cet exemplaire est particulièrement bien optionné puisqu'il dispose du tableau de bord 4 compteurs avec compte-tours (gradué jusqu'à 10 000 trs/min s'il vous plaît!), jauge de pression d'huile, tachymètre et jauge d'essence. Le superbe petit volant bois Giannini ou encore les sièges montants sont également très rares! Côté esthétique on notera les jantes à déport Borrani avec cache écrous Giannini, les petits écussons répandus un peu partout sur la carrosserie ou encore le blason Giannini de calandre avec ses moustaches latérales.  La conduite est un régal, le moteur est rageur à souhait et est vraiment fait pour prendre des régimes et l'échappement Giannini la rend très sonore et agressive. Bien optionnée, forte de ses 30 et quelques chevaux, cette authentique Giannini est rare sur le marché et saura ravir l'amateur à la recherche d'une 500 sous amphétamines. Elle sera livrée avec une révision en atelier et son contrôle technique.
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Category:Vendues 2017