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Carousel CK

Jaguar XK150 de 1959 - Parfait état, entièrement revue - A essayer ! 198 800€
Très belle restauration pour cette Jaguar XK150 Coupé 3.8S de 1959 - Un pur régal ! 99 800€
Exceptionnelle, état concours pour cette Citroën ID19 Cabriolet de 1963 - Véhicule hors du commun ! A essayer absolument ! 195 800€
Magnifique Porsche 993 de 1995 - Intérieur cuir noir - A essayer ! 64 800€
Belle Peugeot 403 Cabriolet de 1958 - Rampe double carburateur- A essayer ! 69 800€
Bette et rare Georges Irat Cabriolet de 1938 - Très belle présentation - A essayer ! 32 800€
Rare et exceptionnelle Renault Viva Grand Sport de 1936 - Restauration de haute qualité - A découvrir ! 98 800€
Magnifique Peugeot 304S Cabriolet de 1974 - Sellerie et moquettes neuves - Prête à partir ! 19 800€
Exceptionnelle Alfa Roméo 2600 Spider Touring de 1963 - Restauration de très haute qualité - A essayer absolument ! 148 800€
Superbe Morgan Plus8 Roadster de 1993 - Moteur Range Rover V8 - 52 800€
Belle et rare Simca 1200S Coupé Bertone de 1968 - Très bel état de présentation; une vraie sportive ! 26 800€
Porsche 356 A - 1958 Certificat de conformité Porsche, excellent état - 129 800€
Authentique et rare Mercedes 220S Cabriolet de1959 - Sellerie cuir, strict état d'origine - A essayer absolument !
Magnifique Austin Mini 1000 MK3 de 1973 - Révision atelier faite, pneus neufs - A essayer absolument ! 13 800€
Mercedes 500SL de 1991 - Intérieur cuir et capote coton - Bel état de présentation - A essayer ! 15 800€
Belle Alfa Roméo Montreal de 1977 - Restauration de haute qualité - A découvrir ! 57 800€
Exceptionnelle Austin Healey 300 BT7 de 1960 - Châssis, carrosserie, peinture, tout est parfait - A voir absolument ! 57 800€
Belle Citroën DS21 injection de 1970 - Confortable et sécurisante, un vrai régal ! A découvrir !- 25 800€
Mazda MX-5 de 2003, parfait état, un beau roadster pour cet été ! 13 800€
Original et ludique Ford Taunus en version glacier de 1962 , moteur en 12 volts - A voir absolument ! 14 800€
Magnifique Lotus Super Seven de 1965 - Triple carbu, moteur Ford Cortina - A essayer ! 29 800€
Exceptionnelle Simca Presidence de 1958 - V8 Ford - Très bel état de conservation - 57 800€
Jolie Citroën 2CV6 Special de 1988 - Facile d'usage et d'entretien - A saisir ! 11 800€
Peugeot 604 SL de 1976 - Moteur V6 PRV Carburateur - A essayer ! 7 900€
Mercedes 500 SL de 2002 - Vendue en l'état sans contrôle technique - A saisir ! 12 000€
Peugeot 204 Berline 1970 - Très bel état de présentation - A découvrir ! 7 900€
Magnifique Renault R17 TL de 1973 - Très bel état de présentation - A essayer absolument ! 20 800€
Splendide Corvette de 1968 en boîte méca - Sellerie en très bon état - A découvrir par un essai routier - 47 800€
Jolie Autobianchi Eden Roc de 1964 - Très bel état, à essayer ! 28 800€
Magnifique Maserati 3500 GT Touring de 1960 - Parfait état, intérieur, sellerie à neuf - A voir absolument ! 254 000€
A SAISIR ! Magnifique et rare BMW 1600 cc de 1970 - Révision totale - 39 800€
Belle Citroën 2CV6 Special de 1986 - Venez l'essayer ! 12 800€
Georges Irat Cabriolet Rouge 1938

Nous vous proposons ce beau et rare Cabriolet Georges Irat Type MDU d'avril 1938, de couleur rouge qui affiche 2607 km relevé compteur, avec sa sellerie cuir noir et sa capote coton noire; l'ensemble dans un bel état de présentation Carrosserie, peinture d'un bel effet; châssis et soubassements sains et sans corrosion (voir photos sur pont) Même propriétaire depuis plus de 10 ans, ce véhicule a été parfaitement restauré à l'époque (restauration complète) et se présente dans une belle patine, très beau jus, à conserver comme tel Il est équipé d'un moteur Ruby culbuté, 4 cylindres, 6cv, d'une boîte 3 rapports, d'un ventilateur auxiliaire et d'une sonde de température Tout est fonctionnel, peu roulé mais régulièrement Ce cabriolet français à la ligne racée, élégant et sportif méritera un essai routier lors d'une visite pour en apprécier toutes ses qualités et sa bonne tenue de route Ce véhicule est proposé avec sa révision atelier suivie de son contrôle technique Carte grise NON INCLUSE Livraison/Reprise possible  Possibilité de financement avec Milu Finance
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Category:Françaises
Prix32 800€
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Georges Irat Cabriolet Rouge 1939

Cette rare et jolie Cabriolet Georges Irat de l'année 1939 avec 39 132 km relevé compteur Type OD4.4, de couleur rouge avec sa sellerie et capote noires dans un état tout à fait convenable Concernant le châssis et soubassements aucune perforation ou corrosion n'est à signaler (voir photos sur pont) Une peinture déjà ancienne qui reste correcte pour une utilisation ludique, sans retenue Bien entendu, une nouvelle peinture lui serait favorable pour en faire une belle ancienne Côté moteur le Ruby 1100cc de 6cv en boîte 4 vitesses 12 volts vif, reste largement à la hauteur; la preuve pour avoir participé aux épreuves de Montlhéry de 2018 (voir photo) A noter 2 factures récentes de plus de 2000€ portant sur le remplacement pignons distribution et celeron ainsi que la remise en état du faisceau électrique et divers Il est important de signaler que cette version est équipée de freins hydrauliques, idem Citroën Traction En fait,une auto française pleine de charme dans un bon jus à découvrir Ce véhiucle en carte grise de collection est proposé avec sa révision atelier suivie de son contrôle technique volontaire Livraison/Reprise possible
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Category:Vendues 2020
Prix28 900€
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Giannini 594 500TVR 1974

Caractéristiques: moteur 594cm3, pipe d'admission spécifique, culasse grosses soupapes, carburateur Dellorto 2 en 1, carter d'huile Giannini à ailettes grosse contenance. Puissance estimée : 30-35ch Attilio et Domenico Giannini commencèrent comme agents de la marque Itala en 1920. Leur brio mécanique ne mit pas longtemps à intéresser le marquis Pellegrini qui leur confia la préparation de son Itala type 61 pour la Mille Milles. Dans les années 40 après une brève incursion dans l'élaboration de moteurs diesel pour le transport, ils se reconcentrent sur le sport et mettent au point leurs moteurs G1 et G2 qui rencontrèrent un franc succès grâce aux performances des Giaur (Giannini Urania) aux Mille Miglia. En 1963 Giannini porte son dévolu sur la petite 500 et met sur le marché la 500 TV pour Turismo Veloce. Les amateurs en sont friands, c'est une excellente alternative aux Abarth! La voiture en question est une authentique Giannini 500 TVR, comme l'indique son libretto, la frappe à froid et le numéro de chassis inscrit dans celui-ci étant le même. Elle fut donc transformée par Giannini à Rome et passa ensuite le reste de sa vie en Sardaigne.  Cet exemplaire est particulièrement bien optionné puisqu'il dispose du tableau de bord 4 compteurs avec compte-tours (gradué jusqu'à 10 000 trs/min s'il vous plaît!), jauge de pression d'huile, tachymètre et jauge d'essence. Le superbe petit volant bois Giannini ou encore les sièges montants sont également très rares! Côté esthétique on notera les jantes à déport Borrani avec cache écrous Giannini, les petits écussons répandus un peu partout sur la carrosserie ou encore le blason Giannini de calandre avec ses moustaches latérales.  La conduite est un régal, le moteur est rageur à souhait et est vraiment fait pour prendre des régimes et l'échappement Giannini la rend très sonore et agressive. Bien optionnée, forte de ses 30 et quelques chevaux, cette authentique Giannini est rare sur le marché et saura ravir l'amateur à la recherche d'une 500 sous amphétamines. Elle sera livrée avec une révision en atelier et son contrôle technique.
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Category:Vendues 2017