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Carousel CK

Mercedes 500SL de 1991 - Intérieur cuir et capote coton - Bel état de présentation - A essayer ! 15 800€
Belle Citroën 2CV6 Special de 1986 - Venez l'essayer ! 12 800€
Magnifique Fiat Osca 1500S de 1962 - Peinture , carrosserie, parfait état - A essayer absolument ! 39 800€
Mazda MX-5 de 2003, parfait état, un beau roadster pour cet été ! 13 800€
Exceptionnelle, état concours pour cette Citroën ID19 Cabriolet de 1963 - Véhicule hors du commun ! A essayer absolument ! 195 800€
Magnifique Maserati 3500 GT Touring de 1960 - Parfait état, intérieur, sellerie à neuf - A voir absolument ! 254 000€
Jaguar XK150 de 1959 - Parfait état, entièrement revue - A essayer ! 198 800€
Belle Alfa Roméo 1600cc Coda Tronca de 1977- A essayer ! 22 800€
Original et ludique Ford Taunus en version glacier de 1962 , moteur en 12 volts - A voir absolument ! 14 800€
Magnifique Lotus Super Seven de 1965 - Triple carbu, moteur Ford Cortina - A essayer ! 29 800€
Superbe Morgan Plus8 Roadster de 1993 - Moteur Range Rover V8 - 52 800€
Peugeot 604 SL de 1976 - Moteur V6 PRV Carburateur - A essayer ! 7 900€
Exceptionnelle Simca Presidence de 1958 - V8 Ford - Très bel état de conservation - 57 800€
Exceptionnelle Austin Healey 300 BT7 de 1960 - Châssis, carrosserie, peinture, tout est parfait - A voir absolument ! 57 800€
Jolie Autobianchi Eden Roc de 1964 - Très bel état, à essayer ! 28 800€
Mercedes 500 SL de 2002 - Vendue en l'état sans contrôle technique - A saisir ! 12 000€
Jolie Citroën 2CV6 Special de 1988 - Facile d'usage et d'entretien - A saisir ! 11 800€
Rare et exceptionnelle Renault Viva Grand Sport de 1936 - Restauration de haute qualité - A découvrir ! 98 800€
Belle et rare Simca 1200S Coupé Bertone de 1968 - Très bel état de présentation; une vraie sportive ! 26 800€
Porsche 356 A - 1958 Certificat de conformité Porsche, excellent état - 129 800€
Exceptionnelle Fiat 2300S de 1966- Elégante et raffinée, laissez-vous séduire ! 36 800€
Originale Renault R4 TL de 1981 - Sellerie neuve, révision atelier faite - A essayer absolument ! 8 800€
Splendide Corvette de 1968 en boîte méca - Sellerie en très bon état - A découvrir par un essai routier - 47 800€
Belle Citroën DS21 injection de 1970 - Confortable et sécurisante, un vrai régal ! A découvrir !- 25 800€
Belle Peugeot 403 Cabriolet de 1958 - Rampe double carburateur- A essayer ! 72 800€
Très belle restauration pour cette Jaguar XK150 Coupé 3.8S de 1959 - Un pur régal ! 99 800€
Belle Alfa Roméo Montreal de 1977 - Restauration de haute qualité - A découvrir ! 57 800€
A SAISIR ! Magnifique et rare BMW 1600 cc de 1970 - Révision totale - 39 800€
Matra Murena 2.2 de 1982 en bel état d'origine et de présentation - A essayer absolument ! 13 800€
Magnifique Austin Mini 1000 MK3 de 1973 - Révision atelier faite, pneus neufs - A essayer absolument ! 13 800€
Magnifique Porsche 993 de 1995 - Intérieur cuir noir - A essayer ! 64 800€
Exceptionnelle Alfa Roméo 2600 Spider Touring de 1963 - Restauration de très haute qualité - A essayer absolument ! 148 800€

Tags: te koop

Matra Murena 2,2L

Caractéristiques: Moteur 2,2L Chrysler, un carburateur Solex 34, châssis cadre autoporteur galvanisé à chaud, carrosserie en SMC et matériaux composites. Nous vendons une très belle Matra Murena 2,2L de Mai 1981, récemment repeinte dans son coloris d'origine "Orange Corail". Ce très bel exemplaire a fait l'objet d'une restauration intégrale avec dépose de la mécanique et des trains roulants au cours de l'année 2014/2015. Le moteur est neuf et tourne parfaitement bien, les conduits d'eau sont également neufs, pompe à eau, etc etc. Le comportement sur route est excellent, la boîte passe facilement les rapports, l'embrayage engage bien et il n'y a pas de bruits ou vibrations suspectes à la conduite. Le freinage a également été revu avec 4 disques/plaquettes et étriers neufs. La peinture a été bien appliquée et présente très bien Cette Murena sera vendue avec une révision suivie de son contrôle technique.REPRISE ET LIVRAISON POSSIBLE
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Category:Vendues 2016
Prix11 800€
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Simca Océane 1960

Simca Océane, châssis n° 2782176, superbe état de soubassements, couleur Rouge Torche, moteur Rush Super à 5 paliers. L'Océane fait suite au cabriolet Weekend et continue la tradition des beaux coupés et cabriolets cher à Monsieur Pigozzi. S'inspirant des canons de style américains (le parebrise enveloppant par exemple) l'Océane est dessinée en interne mais toujours carrossée par Facel. Notre Océane est un exemplaire parfaitement sain, les soubassements sont exemplaires et vraiment à l'abri de la moindre critique. Ayant récemment bénéficié d'un nouveau joint spi de pont et d'amortisseurs arrière neufs, elle est tout à fait au point mécaniquement et se comporte parfaitement. Sa conduite est un délice de souplesse, parfaitement réglée, l'ensemble moteur-boîte de vitesses-pont ne fait remonter aucune vibrations ou tremblements. Le moteur est le Rush Super à 5 paliers de 62ch, plus fiable que le Flash à 3 paliers. L'intérieur a été entièrement refait, sièges et contre-portes sont à l'état neuf et le placage bois du tableau de bord peut être retiré aisément pour qui le souhaiterait. La capote est vieillissante et pourra être changée en supplément. La peinture est propre, bien appliquée et ne présente pas de défauts réhdibitoires, elle ne sort pas de cabine mais est tout à fait acceptable. Les chromes sont propres, la calandre inox également. Dans l'ensemble cette Océane est une voiture très soignée, parfaitement agréable à conduire et représente une valeur sûre en collection grâce à sa rareté et la beauté de sa ligne, très équilibrée. Elle sera vendue avec une révision en atelier suivie de son contrôle technique et pourra être équipée de liquide de refroidissement sans eau Evans pour véhicules de collection. REPRISE ET LIVRAISON POSSIBLE  
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Category:Vendues 2016
Prix31 800€
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Triumph TR250

Caractéristiques: six-cylindres en ligne culbuté, 2 carburateurs Stromberg, 110ch, 206 Nm de couple, direction à crémaillère, freins avant à disques, ligne inox, boîte manuelle 4 rapports avec overdrive Laycock De Normanville, phares MARCHAL neufs! La TR250 est la digne représentante de la lignée des roadsters sportifs anglais, avec son 6 cylindres en ligne, son pont oscillant et châssis séparé. Pleine de caractère et avec seulement 8 484 exemplaires sortis de la chaîne, c'est une voiture particulièrement rare sur le marché. La TR250 est la version américaine de la TR5, celle-ci, avec son injection Lucas, ne passait en effet pas les normes d'émissions américaines. La TR250 est donc équipée de 2 carburateurs Stromberg 175 CD et d'un taux de compression légèrement inférieur pour passer les normes. Le six en ligne Triumph est un vrai régal, à tel point que Datsun s'en inspira pour motoriser ses Fairlady. Coupleux, agressif à l oreille, il distille un plaisir de conduite inimitable. Notre moteur ne fume pas, il est très bien reglé et a de bonnes compressions. Une deuxième alimentation d'huile a été ajoutée sur la fin de la rampe de culbuteurs. La boîte 4 vitesses avec overdrive se manie avec facilité, le disque d'embrayage est neuf, la commande sera révisée en atelier pour en améliorer la souplesse. Les points d'ancrage du pont et du train avant sont sains, cette auto a été entièrement restaurée chez un spécialiste Belge il y a 3-4 ans environ. La peinture présente très bien dans l'ensemble, les jours de capot et ajustements de porte sont également très bons.  L'intérieur ne souffre pas la critique, surtapis Triumph neufs, bois de tableau de bord en bel état, hauts de portes en bois, des ceintures de sécurité (appréciables) ont été ajoutées. La capote et son couvre-capote sont à l'état neuf. Toutes les jauges du tableau de bord sont fonctionelles, la pression d'huile est notamment excellente. Les pare-chocs et leurs bananes neuves seront montées prochainement (pas le cas sur les photos), faisant de cette TR250 un bonheur autant à conduire qu'à regarder et une voiture qui est une excellente alternative aux Healeys, &
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Category:Vendues 2016
Prix38 800€
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